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1、在加工安裝過程中，ALC隔牆板廠很容易損壞板材。解決方案：儘量減少搬運、放鬆和提升的帶子數量。
材(cái) -
2、維修位置容易脫落。解決方法：控制混凝土結構尺寸；以下材料精確到型芯的實際尺寸，以減少填充間隙；使用特定的固定材料，並根據溫度和其他條件混合108膠或其他添加劑。
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3、發動機刷牙後，接頭處出現正弦狀輕微垂直裂紋。解決方法：接縫處的裂縫多爲豎向裂縫。主要原因是填充牆是剛性結構，不能與混凝土結構同義。鋼筋混凝土結構的線膨脹溫度係數與鋼筋混凝土結構的線膨脹溫度係數之間的差異出現在溫度變化和變形中。鋼筋混凝土結構的溫差變形是不現實的。解決問題的關鍵溫(wēn)使填充牆形成一個整體，並具有應現(xiàn)能力。根據的(de)者的實踐經驗，建議用5-6 cm左右寬，2cm垂直深度，然後停止發泡劑，再加兩套使(shǐ)膩子刷塗料。實際效果良好。還建議設計時應使溝槽垂直、變形，並保持地面磚縫，減少產生裂縫的可能性。
性(xìng) -
4、抹灰層容易空鼓。解決方案：強度不低於32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；決(jué)泥砂漿的配合比爲1:3；淡水、中砂、泥殼不得超過3%，使用前應進行篩選。抹灰週期爲：表面清理噴EC處理劑使用底灰噴裂1中底粗灰。抹灰應分層進行，底層石膏層約分(fēn)0毫米(受埋地鋼絲影響)。下層爲8-10mm，只能單獨進行。結構施工時，另一側由支架支撐，不允許出現輕質牆體。另一面抹灰應保持48小時後，再及時抹灰後進行。後(hòu)
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5、防撞性能低。解決辦法：在車輛入口和其他車輛兩側設置立柱。爲了方便門窗的安裝，門窗的開口尺寸通常會預留在門窗框的每一側，這樣門窗框就留在了格柵和ALC板之間。這種縫隙通常用填充岩棉的背膠表面處理，後期使用時會受到密封膠本身質量的影響，造成外觀的有效性和維護的難度。對於這個問題，建議從裝修單元到門窗框增加100 mm左右的寬度，這樣也可以減少防火牆的維修和維護。
